天津豪沃4S店高性价比的选择

重汽豪沃G5X中卡，前脸设计一直以给人沉稳的感觉，圆润而直挺的线条给人一种很踏实的感觉。驾驶室宽体也不比其它中卡差，做到2250mm宽，而排半后卧铺宽度在600mm左右。G5X的驾驶室悬浮系统十分亮眼，其采用了四点悬浮四气囊减震，这一点在其它中卡是没有的。在驾驶司机座椅上配备了可调节的气囊减震座椅。标配大行程螺旋弹簧减震器，减震效果好，并可选空簧减震器，舒适性进一步提高；驾驶室采用双缸液压举升系统，翻转更平稳，标配手动翻转，操作轻松方便。在单桥冷藏车里面箱体长度分有6.6米、7.6米和8米三个尺寸。

牵手沃尔沃,豪沃7登场改革重组没多久

牵手沃尔沃，豪沃7登场

改革重组没多久，中国重汽集团就和当时商用汽车制造商之一—沃尔沃卡车公司合资成立济南华沃卡车有限公司。成为个重型卡车合资“吃螃蟹的人”。当时这个敢为天下先的举动轰动了整个汽车行业。

一年后，由中国重汽集团和沃尔沃卡车公司联合研发的自主品牌重型卡车：代豪沃7从中国重汽集团济南卡车股份有限公司（简称“济南卡车股份”，下文同）总装车间下线。

重汽豪沃T7H低风阻设计外观大气

重汽豪沃一直以来都有着不错的口碑，特别是近几年来在关键性技术上的不断突破及质量和完善***服务，使得重汽豪沃更加靠近进口车型的品质。今天小编就来介绍一下豪沃T7H。这款车是重汽豪沃针对长途物流和专线运输的车型，主打牵引车，拥有540匹大马力。

低风阻设计 外观大气

豪沃T7H采用高顶驾驶室的设计，看起来十分的威猛大气。后方设置有导流罩，能有效的降低风阻系数，提升燃油经济性。

车头装有示廓灯，看起来显得更加精致，能够有效的提高行车安全性。车辆在光源上使用远近光分体的设计，大灯支持高度调节。

底盘右侧带有容积为800L的大容量铝合金油箱,意味着像北京—

底盘右侧带有容积为800L的大容量铝合金油箱,意味着像北京—广州这样长途货运线路不需要在中途补充燃油，在很大程度上提高了实际续航能力，进一步提升运输时效的可靠性。

这款JH6系列载货车型采用了可靠性极高带有ABS防抱死以及ASR防滑/坡起辅助系统的升级版435车桥，主减速比为3.727。

透过照片可以看到这款车采用的并非是JH6主流的钢板悬挂配置，而是一款具备轻量化和运输稳定性更高的8气囊空气悬挂。