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轻量化升级性能不降反升

轻量化升级性能不降反升

今天给大家推荐的这款豪沃TX7标运版，是在豪沃T5G基础上升级而来的产品，尤其是轻量化升级方面，主要围绕底盘集成模块化、轻合金应用和设计优化，比如采用了全新的轻量化车架、平衡轴以及悬架设计。

整车应用了大量轻量化材料，从铝壳变速器，到铝合金油箱、储气筒、轮圈等，再到车辆的前下防护、车架尾梁等均采用铝合金材质，这样车辆在实现轻量化的同时，整体的性能和可靠性并未降低，反而更加美观也更便于维护。

中国重汽MC11

大心脏、长续航、免维护，就是省心

实拍车搭载中国重汽MC11.46-50发动机，排量为10.518升，功率扩展至460马力，输出扭矩提升至2200牛米，扭矩转速区间为1000-1400rpm。该型号发动机目前也是重汽装车量比较大的机型，技术成熟也比较稳定，在卡友群体中口碑不错，并且动力也很强劲，完全满足煤炭运输的动力需求。

集成制动力气路外侧带有硬质金属线圈防护

从照片中可以清晰看到前部转向车桥均采用单侧轻量化的四片簧抛物线钢板悬挂，增加了运输过程中车辆可靠承载能力和实用性需要；集成制动力气路外侧带有硬质金属线圈防护，这种防护突显了JH6系列车型的可靠品质。

底盘侧方的铝合金储气筒、电瓶采用更为可靠的堆叠式设计，节省空间也让布局更加紧凑；其后方的空气干燥罐保证车辆在潮湿行车环境下依然具有极为可靠的制动能力。

由于底盘布局有充足的预留空间，以至于其空白位置加装有侧置备胎支架。有效应对车辆的行驶过程中，经常会出现的爆胎或磨损严重等问题。