天津豪沃汽车代理商咨询***“本信息长期有效”

强劲底盘,大承载更出色前桥

另外本车的柴油粗滤是应用的长寿命粗虑，其更换周期可达10万公里，不要小瞧它，它可以为你节省50%的综合使用成本。

强劲底盘，大承载更出色

前桥采用了HR7桥和常见的片簧结构钢，能保证车辆拥有高强度的承载性。

后桥采用了MCY13Q后桥该并带有自调臂，该车车前后悬架采用少片簧结构，减少片簧的数量加大单个片簧的质量，这样做的目的在于减轻重量的同时保证原有的承载性，结合大马力发动机，保证了该车拥有非常大的承载性能。

组合式大灯造型时尚,远近光采用一体式设计

该车在外观上延续了G5X车系一贯的设计风格，视觉上的感受偏向沉稳和大气。这样的设计语言也迎合了当下大部分用户的审美，故在大量车型上应用。

组合式大灯造型时尚，远近光采用一体式设计，并集成了转向灯、LED日间行车灯与示廓灯。雾灯则被安装在了***杠两侧。

虽然是中卡级别产品，但HOWO G5X-56显然是面对用户而设计，驾驶室加入了气囊减震，能够极大程度过滤掉路面上的颠簸，为用户提供更加平稳、舒缓的驾乘体验。

车门内侧并没有太多装饰，主要以黑色塑料来覆盖，造型风格上偏向简约和硬朗，大尺寸的把手能让车门的开关更为顺手。

中国重汽集团与大众汽车集团德国曼恩合资经营

2009年，中国重汽集团与大众汽车集团德国曼恩公司合资经营，豪沃7迎来了第二次改款，也就是第二代。采用新外观和曼技术动力总成，一直生产到现在。

高大上的自动挡：豪沃A7

由于沃尔沃对于技术的严加，济南华沃解散，中国重汽集团解除了与沃尔沃的合作合同。在此之前，豪沃家族的旗舰车型—豪沃A7正式走向市场。通过抬高沃尔沃FM驾驶室形成的半平地板驾驶室，更人性化的内饰，420马力的发动机以及***ART SHIFT智能手自一体变速箱的装车使得豪沃A7正式让豪沃品牌配得上“重卡”的称号。国四时代A7正式停产。

集成制动力气路外侧带有硬质金属线圈防护

从照片中可以清晰看到前部转向车桥均采用单侧轻量化的四片簧抛物线钢板悬挂，增加了运输过程中车辆可靠承载能力和实用性需要；集成制动力气路外侧带有硬质金属线圈防护，这种防护突显了JH6系列车型的可靠品质。

底盘侧方的铝合金储气筒、电瓶采用更为可靠的堆叠式设计，节省空间也让布局更加紧凑；其后方的空气干燥罐保证车辆在潮湿行车环境下依然具有极为可靠的制动能力。

由于底盘布局有充足的预留空间，以至于其空白位置加装有侧置备胎支架。有效应对车辆的行驶过程中，经常会出现的爆胎或磨损严重等问题。