天津江铃顺达双排货车代理商多重优惠

大马力大扭矩省油耐用拉得动拉的多,必须也要跑得动

这款车还配备了内置的铝合金储气筒，再加上选配的铝合金货箱、铝合金轮圈、少片簧等轻量化设计，自重可以控制在2871kg，完全符合***要求的2905±100kg的自重区间，可以轻松上蓝牌。

大马力大扭矩 省油耐用拉得动

拉的多，必须也要跑得动。动力方面，这款车采用了腾豹4D30系列发动机，是493发动机的继承者。这款发动机排量为2.89L，搭载了霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术，额定功率可以达到112kW（152马力），扭矩为382N·m，相比于493发动机有着大幅的提升。

可靠性方面,这款发动机良好的用碑可以很好的说明问题

在可靠性方面，这款发动机良好的用碑可以很好的说明问题。据统计，在正常使用的情况下，它普遍可以做到40万公里无大修。

油耗方面，4D30发动机自身的表现本来就非常，同时这款车自带的导流罩还可以和货箱很好地匹配，整车风阻能够下降14%左右，因此整车的油耗表现也会非常令人满意。

变速箱方面，新车标配了万里扬的6速手动变速箱，相比于5挡箱来说，更多的挡位意味着同一个车速，用户可以让发动机根据不同工况处于不同的转速区间，这样就能够在油耗、动力方面做到更好的兼顾。同时，齿比密集也能够让换挡更加平顺，驾驶质感更加舒适。

江铃轻卡必然有“两把刷子”

一直在升级，从没被超越

能够在轻卡市场领跑多年，江铃轻卡必然有“两把刷子”。除了品牌力为其背书，轱辘哥认为还有一个很关键的因素，就是江铃始终在升级、创新，因而产品力始终保有很强的竞争力。

以江铃智动档轻卡为例。江铃了解到轻卡司机的一个用车痛点就是频繁离合，容易产生疲劳进而影响到行车安全性。于是江铃通过和客户、供应商的沟通，选择了一个更加适合市场需求的智动档车型进行研发。