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硬朗的肌肉线条,勾勒出不一样的体魄

硬朗的肌肉线条，勾勒出不一样的体魄

从外观上来看，国六版本的T7H与国五版相比并无太大差别，整体造型延续了T7H家族传统的设计风格，侧门两边肌肉线条勾勒使整车看起来更加具有杀气。

中网上方使用了长条镀铬装饰，看起来更加沉稳大气；在遮阳板两侧都设有了示廓灯，可有效提高行车安全性；在车辆光源上使用了远近光分体式的设计并带有透镜，不仅如此大灯还支持灯光调节。

HOWOG5X

既然是国六车型，就不得不说一下HOWO G5X-56的后处理系统。该车搭载了EGR DPF DOC SCR的组合，由于组件较为丰富，后处理总成的尺寸比现有的国五车型更长。

相比国五，国六在后处理效率上的要求更加严苛。其中SCR（选择性氧化还原催化）需要在290-400℃的温度下进行，为了保证尾气的温度达到反应标准，排气管道的外面包裹了一层保温材料，以减缓冬季低温环境中尾气热量的散发。

底盘右侧带有容积为800L的大容量铝合金油箱,意味着像北京—

底盘右侧带有容积为800L的大容量铝合金油箱,意味着像北京—广州这样长途货运线路不需要在中途补充燃油，在很大程度上提高了实际续航能力，进一步提升运输时效的可靠性。

这款JH6系列载货车型采用了可靠性极高带有ABS防抱死以及ASR防滑/坡起辅助系统的升级版435车桥，主减速比为3.727。

透过照片可以看到这款车采用的并非是JH6主流的钢板悬挂配置，而是一款具备轻量化和运输稳定性更高的8气囊空气悬挂。