天津江铃重卡总代服务至上

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新

江铃凯运

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃***成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。

江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。

强有力的有骨雨刮在后一次驾驶时并没有很好的将其复位

强有力的有骨雨刮在后一次驾驶时并没有很好的将其复位，如果正常使用的话，其耐久度相对会更高一些，但相比轿车上安装的无骨雨刮，那就不能将二者相提并论了。

车门上的造型单一，从驾驶室前脸一直贯穿至尾部的双线条成为了车门的，门把手采用黑色的材质，形成与车漆鲜明的对比；更有意思的是侧转向灯设置在了车门把手的后方，位置有些隐蔽了，对于电动车或者行人的提示不是很到位。

这台江铃JX493ZLQ3就是可以视为它的改进版

这台江铃4JB1发动机就是江铃从日本引进而来的，后期江铃在原有4JB1的基础上做出了改进，而这台江铃JX493ZLQ3就是可以视为它的改进版。

发动机技术上拥有了水冷、四冲程、直列式、增压中冷、共轨，其功率85kw，扭矩285Nm，马力116匹，该车搭载的仍旧属于国三的排放标准，我想这也是被停放于此的原因，毕竟在珠三角排放严格的城市中，老车必定是寸步难行。