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继2019年“521”之后，央视在2020年1月16日的央视新闻节目中再一次曝出蓝牌轻卡“大吨小标”问题。行业及***在不断提醒我们蓝牌轻卡必须要回归它的本质，完成好它的使命：城市物流的标载运输。

制造合规蓝牌轻卡，江铃凯运再发力，升级版车型处处用心

就算当前两轴货车十八吨内可上高速的政策没有的变化，整体市场表现也与去年基本上持平，但是蓝牌轻卡的规范一定会越来越严，其中关键和的就是车辆生产出来到上户这个环节，一定会严卡。

所以个人给卡友们的建议是，如果要选择轻卡，那一定要是合法合规的蓝牌标载轻卡。

天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店，天津江铃载货车价格，公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。

1978年，第二代全顺上市。它是福特全顺的改款车型，型号名称为马克二型（Mark II）。车厢重新设计，并采用福特新研制的引擎，相比代全顺，无论是外形、空间还是动力都更符合市场需求。1986年1月，福特全顺推出全新的VE版本，即第三代全顺，取代原来的马克二型。VE版本的大特点，是挡风玻璃和引擎盖都设计成同一个斜度，有别于马克二型把引擎盖置在水平线上。第三代全顺驾驶视野，且内部空间更大。

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卡之所以称之为轻卡，就在于它是总重4.5吨以内的载货车，可以上蓝牌在城市内自由的穿梭，而如今，它这个基本的属性，却成了很多企业“吹嘘”的资本。

毕竟，做好轻卡的这个基本属性，天津江铃载货车经销商，是轻卡制造企业的本职所在，并没有什么值得吹嘘，不过，在国内轻卡市场上，也有一些企业把这个基础属性做的很不一样，他们在走一条更的蓝牌合规轻卡之路，比如，今天小编要给大家介绍的——江铃！