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李总 先生
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发布时间:2020-10-19 00:45:46
乘龙T7长头牵引车,正是在利好的政策环境之下的产物,准确的细分市场***以及合理的车型设计以及车辆配置,也必然让这款美的长头车大放异彩。我们期待乘龙T7产品能有一个非常不错的市场表现,从而也折射出中国商用车市场中国驾驶员的更高需求。
柳汽龙卡曾遍布祖国大江南北,其主要服务于煤炭与中短途运输领域,同时凭借其自身良好的性价比和较粗狂的美式风格,龙卡曾是驾驶员圈子里的车型之一,而龙卡用途也相对单一,几乎都是煤炭矿产运输或中短途工况。而随着龙卡的大卖,柳汽衍生出了更多车型,包括更具美式风格的T5/T7车型。其实柳汽并不只销售T型车,随着市场对产品的多样化需求,乘龙同时还在生产销售自身品牌中的车型-H7,只不过H7在西北地区比较常见,而这台经常出没于西部山区道路的H7到底是什么样,我们不妨来看一下。
东风柳汽创建于1954年,旗下品牌为乘龙汽车,同时乘龙汽车在一众商用车企业中属比较两极化车企,所产车型大致分两类,T型车主要是美式风格,长头、粗狂。H型欧系风格,平头,大空间。而今天要讲的H7是2018新款,也是我们能在市面上见到的款乘龙H7。
其实从市场保有量,乘龙汽车算不上一线品牌,但乘龙汽车凭借其黄金动力链组合,一样拿下了包括西南地区在内的不少市场份额,就眼前这台H7来说,可提供三种以上动力选择,分别是潍柴动力、玉柴机器和康明斯动力。而近年来随着潍柴光环的持续加持,潍柴版H7将是用户选车时的考量。
在舒适性方面,H7驾驶室采用四点气囊悬浮,这一点倒是很正常。比较吃惊的是,H7座椅不仅仅是气囊悬浮座椅,而且还融入了通风加热功能,这倒是很令人感到惊奇。
多功能方向盘看上去和东风天龙旗舰十分相似,事实上东风和柳汽是一家,采用天龙旗舰方向盘也就不足为怪了。
而仪表的样式比较主流,左边时速,右边转速,中间液晶屏用来显示车辆信息,还是比较直观易识别的。
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